四川省成都市政府副市長范毅出席會議并發言，重點強調了格羅方德成都廠現狀，“一芯一屏一機”的成都“中國制造2025”發展核心，并結合成都實際情況，解讀了芯片、汽車電子與整車產業在成都相輔相成的關系。
四川省成都市政府副市長范毅
格羅方德FDSOI生產線已全部建成
范毅副市長強調，格羅方德的控股方代表近日來到成都，和市政府雙方做了友好交流。范毅副市長說：“格羅方德對成都的投資信心堅定，特別對FDSOI技術路線非常堅定，而且表示要加快投資建設速度?，F在我們高新西區格羅方德廠房已經全部建成，非常壯觀，標準非常高，配套非常齊全，可以說是全球最先進的生產廠房。格羅方德現在通過董事會的研究，要加快FDSOI產線建設和投產步伐。”
“格羅方德FDSOI生產線的建設，有利于推動成都甚至整個中國晶圓制造領域，此外還可帶動設計、封裝、測試等全產業鏈發展，把集成電路水平提高到一個新高度。”范毅副市長說道。
“一芯一屏和一機”是成都“中國制造2025”發展核心
范毅副市長強調，成都清醒的知道集成電路是現代技術產業基礎和核心，是衡量一個國家經濟技術發展水平的重要標志，所以一直都把集成電路作為產業發展重點。“國家提出“中國制造2025”之后，成都正在積極爭取成為國家級“中國制造2025”示范城市。去年我去工信部給專家和領導們報告，成都打造“中國制造2025”的產業發展核心是“一芯一屏和一機”，“一芯”指的是芯片，“一屏”就是我們的新興顯示，“一機”就是大飛機。從這三個產業三個領域來講，成都均有著非常好的基礎。這個目標得到了與會專家的高度認可。”
在一芯一屏和一機的發展方向上，芯片放到了第一重要位，范毅副市長強調道：“成都無論從設計、晶圓制造到封裝測試，以及應用場景，整個產業鏈是完整的。我們引進了包括像英特爾、格羅方德、德州儀器、展訊、華為、海光等一大批集成電路設計生產制造和封裝測試的先進企業。”
“成都集成電路產業之所以有這樣好的發展和形勢，政府重視是一個方面，還有企業的支持，以及發展集成電路的生態和環境。”范毅副市長特別強調了成都的人才儲備和培養，成都擁有眾多高校，包括電子科技大學、四川大學、西南交通大學、成都工業學院、成都理工學院等知名高校，培養了一批電子信息和集成電路的人才，為產業發展提供了強力的人才保障。
汽車產業、汽車電子和集成電路在成都高度融合
范毅副市長表示，智慧汽車、智能汽車或自動駕駛對汽車產業未來的發展贏得了更大的空間，與此同時集成電路的發展對未來智能汽車、智慧汽車和人工智能的發展至關重要。
談到成都的發展，范毅副市長介紹道，目前成都從產業和技術的發展角度來講，無論在汽車產業、汽車電子產業還是在集成電路產業，都有著非常良好的基礎，同時雙方的發展是高度融合在一起的，這對汽車電子產業鏈和生態鏈是一個極大的推動。
談到整車產業，成都同樣在全國具有較高水平，年產量突破了150萬輛，包括一汽，吉利、沃爾沃、東風神龍等都布局到了成都。
綜上所述，在涉及到智能汽車、智慧汽車等領域中，成都有很好的基礎和發展的空間，可以結合整個電子信息、集成電路，顯示領域與汽車發展相融合。
寄語
對于中辦協集成電路分會和芯原董事長戴偉民，范毅副市長給與了高度的評價，其表示：“中國半導體行業協會集成電路設計分會著力于推進集成電路設計的交流，以開展技術、市場研討和服務為宗旨，在全國各地舉辦了各種類型的極具影響力的IC盛會，形成了廣泛的號召力和強大的影響力。戴偉民董事長也是一位非常熱心的企業家，他既是專家，同時也是召集人。”
對于此次高峰論壇，范毅副市長寄語道：“青城山中國IC生態高峰論壇邀請了全球知名的科學家、企業家、政策制訂者及高層代表出席，通過對市場、生態環境等進行全方位的剖析和研討，在探索正確且高效的產業發展軌跡的同時，又為成都電子信息產業把脈問診，開出提神醒腦的良方，打造汽車電子全產業鏈高端交流平臺，我非常感謝，作為成都需要有這樣一個平臺。同時我希望這個平臺影響力可以做得更大，水平可以做得更高。”
